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        技術資料

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        點火線圈灌膠工藝流程及原理

        2023-11-02 關注度:

        點火線圈因為在汽車里面的升壓瞬間達到30000伏,灌膠時線徑里面都需要完全滲透膠水,因為縫隙小必須要真空空環境下來完成灌膠,所以必須采用真空灌膠機來完成。

        一般點線圈灌膠采用環氧樹脂居多,工藝流程:把需要灌膠的點火線圈產品放上接駁臺-進入預熱烘箱烘烤半小時至1小時-真空環境灌膠(真空灌膠機)-保壓-烘烤隧道爐6至8小時-固化后成品

        點火線圈通常里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線,一般用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右;次級線圈用較細的漆包線,一般用毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源(+)聯接,另一端與開關裝置(斷電器)聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接,另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。

        點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓,是由于有與普通變壓器相同的形式,初級線圈比次級線圈的匝數比大。但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣,普通變壓器的工作頻率是固定50Hz,又稱工頻變壓器,而點火線圈則是以脈沖形式工作的,可以看成是脈沖變壓器,它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。

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